Déi éischt Saach ze soen ass datt soulaang de Verschleißdifferenz tëscht de lénksen a rietse Bremsbelag net ganz grouss ass, ass et normal. Dir sollt wëssen, datt den Auto op verschiddene Stroossen, verschidden Ecker vun der véier-Rad Kraaft, Vitesse an sou op sinn net konsequent, Brems- Kraaft wäert onkonsequent ginn, sou Brems-Haut zouzedrécken deviation ganz normal ass. An déi meescht vun den ABS Systemer vun haut d'Autoen hunn EBD (elektronesch Brems- Kraaft Verdeelung), an e puer si méi Standard mat ESP (elektronesch Kierper Stabilitéit System), an der Brems- Kraaft vun all Rad ass "op Nofro verdeelt".
Éischtens, de Prinzip vun der Aarbecht vun Brems- Pads
All Rad Brems- Pad besteet aus zwee bannenzegen a baussenzegen Deeler, déi duerch zwee teleskopesch Steng verbonne sinn. Wann Dir op d'Brems trëppelt, halen déi zwee Bremskloden d'Bremsscheif. Wann Dir d'Brems entlooss huet, beweegen déi zwee Bremskloss laanscht d'Teleskopstang op béide Säiten a verloossen d'Bremsscheif.
Zweetens, Ursaach déi lénks a riets Brems- Pad zouzedrécken wéi inkonsequent Ursaachen
1, d'Geschwindegkeet vum Verschleiung ass haaptsächlech mat der Bremsscheif an d'Bremspadmaterial huet eng direkt Relatioun, sou datt d'Bremspadmaterial net eenheetlech ass eng Méiglechkeet.
2, dréit dacks d'Brems, d'Kraaft vun de lénksen a rietse Rieder ass onbalancéiert, wat och zu inkonsistente Verschleiung féiert.
3, kann eng Säit vun der Brems- disc deforméiert ginn.
4, ass d'Bremspompel Retour inkonsistent, sou wéi eng Säit vun der Pompel Retour Bolzen dreckeg.
5, de Längt Ënnerscheed tëscht der lénkser a rietser Bremsschlaang ass e bësse grouss.
6, d'Teleskopstab ass duerch d'Gummi-Dichthülse versiegelt, awer wann d'Waasser oder d'Feele vu Schmieren, kann d'Staang net fräi teleskopesch sinn, d'äusseren Plack no der Brems kann d'Bremsscheif net verloossen, d'Bremspad gëtt extra Verschleiung .
7, déi lénks a riets Säit vun der Bremsbremszäit ass inkonsistent.
8. Suspension Problem.
Et kann gesi ginn datt allgemeng dës Situatioun duerch net genuch unilateral Bremsen oder unilateral Schlécken verursaacht gëtt. Wann et déi selwecht Rad vun zwee Brems- Pads droen ongläiche, soll konzentréieren op kontrolléieren ob der Brems- Pad Material konsequent ass, Brems- Pompel Retour ass gutt, Pompel Ënnerstëtzung ass deforméiert. Wann d'Verschleiung tëscht de lénksen a rietse Rieder ongläich ass, sollt et op eemol iwwerpréift ginn, ob d'Bremszäit op der lénkser a rietser Säit vun der koaxialer Brems konsequent ass, ob d'Suspension deforméiert ass, ob d'Ënnerplack vum Suspensiounskierper deforméiert ass, an ob d'Elastizitéit vun der Suspensiounsspiral Fréijoer reduzéiert gëtt.
Post Zäit: Dez-20-2024