(Los Fabrikantoten de Pastilla De Frenno Del-Oldóvil l Eonsñan e Resolutiv Ele problema Durato Durato)
1. Firwat kann déi nei Autosbremspads (laanscht de Freidegbuch) net no der Installatioun gestoppt ginn?
No der Ersatz vun den neie Bremspaden, den Auto kann den Auto net ophalen, sinn d'Grënn net: de Bremsapparat entsprécht den Ufuerderungen net. D'Uewerfläch vum Bremsegstand gouf kontaminéiert an net gebotzt; Bremsline Feeler oder net genuch Bremsflëssegkeet; Den Auspuff am hydraulesche Zylinder ass onkomplett; Wéinst exzessive Droen oder eng onbegrenzte Bremsbeze, Bremsbads an Bremsen kënnen effektiv installéiert ginn; De Bremsdisk oder Bremsiner ass net qualifizéiert.
2. Firwat fällt d'Bremstand op?
D'Ursaache vu Bremsing Resistenz enthalen: Brems Fréijoers Reset Feeler; D'Installatiounskleedung tëscht dem Bremsiner an de Bremsdisk ass onvollstänneg oder déi Versammlung Gréisst ass ze enk; Wann Dir Bremspramm installéiert, weist Dir falsch installéiert oder daps Paptten sinn serruptéiert; Déi thermesch Expansiounsparameter vun der Bremsen si net qualifizéiert; Handbrake ass net gutt gewaart.
3. Wat verursaacht Damp wann Bremsen?
D'Grënn fir den Damp wärend dem Bremsen sinn wéi follegt: de Bremsdivereschhabung Prozess enthält organesch Materialien, sou wéi d'Resumer an Gummi fir d'Temier ze héich sinn. De Phänomen ass d'Bildung vun Damp an flexiounspflicht op der Uewerfläch vum Bremsiner, déi den Bremseffekt beaflosst.
4. Wat soll ech maachen wann d'Brems op eemol am normale Gebrauch gëtt?
Mëll Bremsen sinn heefeg. Vill Autosbesëtzer hunn dëse Phänomen an hiren Autoen gemellt. D'Ursaach vun dësem Phänomen ass vläicht: net genuch Bremsflëssegkeet. Et gëtt Loft an der Bremslinn; Bremsflëssegkeet Verschiebung; Bremsdisk an Pads (laanscht de Freideg Para Cache). Relativ dënn an sou weider. Déi heefegst ass Brauschstflëssprolement a Bremsflëssegkeet Insuizenz.
5. Wat verursaacht de Bremspedal fir zréckzekommen wann ech op der Brems stoen?
Wann d'Bremsen gedréckt gëtt, wäert de Polent boungen an de Fouss dréinen. Verschidde Gefierer déi dës regelméisseg begräifen. D'Grënn fir dës Phänomen sinn: Den ABM vum Auto funktionnéiert normalerweis, d'Uewerfläch vum Bremsdisk an de Bremsiner ass ongläiche, an de Stol Ring ass deforméiert (Trommelbräger).
6. Wat war d'Ursaach vum "Feeler"?
Et gi méi a méi Tëschefäll vu Brake Feeler an Autoen. Déi berufflech Berichter, noutschéiren ze Allgemengen, beméie Fléie Feelersproch gewësse Gewënn iwwer kleng Displacementer op. Well d'Zëmmer de Besëtzer vun engem klenge Versichtbarkeet steet (zum Beispill intensiv ass, an d'Liewe reagéiert Um Bootter Pompel wäert et e gewësseste Ëmfeld vun der Onbännat ginn, déi de mam Réckschlag vun der Bremsécker bréngt.
7. Firwat geet de Pedal zréck op déi Top wann ech op der Brems ginn?
Vill Cabé Besëtzer hat dës Situatioun, déi och dës Situatioun erliewen, wa se séier, fille mech ëmmer sou séier wéi d'Bremspal am Kapp gaang. Konfrontéiert mat dëser Situatioun, vill Autosbesëtzer wëssen net wat ze maachen. Tatsächlech ginn et zwou Aarte vun Situatiounen: een ass de System. Movable Linging deelweis verschwonnen. Wann d'Autosbrems, den Abs System ass ageschalt, an de Bremspedal wäert zréckbréngen. Eng aner Zort Bremsdisk an de Bremsiner huet eng ongläich Uewerfläch, déi och geschitt wann de Stol Ring deforméiert gëtt. A béide Fäll, Autosbrems Pad Hiersteller (Provedorors de Beville De Frenno) empfeelen, datt Dir an der Zäit kontrolléiert.
8. Wat ass de Phänomen vun der Weichheet wärend dem Bremsen?
Vill Besëtzer mellen, firwat fillt mäi Auto e bësse mëll op de Bremsen? CRATIS, kënnt Dir op dengem Fouss an denge Fouss nogoen nodeems se no Äre Foussomoten hält, fir den Auto kann den Auto net ophalen. Dëst ass haaptsächlech well d'Bremsflëssegkeet net fir eng laang Zäit geännert gouf, gëtt et Loft am Bremsystem, an et gëtt e Mangel u Bremsflëssegkeet. Wann esou Problemer geschéien, automotive Brems Pad Hiersteller solle dës Saache an der Zäit iwwerpréiwen. Wann dës normal sinn, musst Dir kontrolléieren ob d'Reihen Koeffizient vun de Bremspäparë richteg gewielt gëtt.
9. Wat mécht Iech schlecht wéi Dir bremst?
Déi ëmfaasst mat der Couis vun der Brautatioun, den Harduting vun der Brill ass och gemeinsam Phelenen. Duerno well de Breckesposster System meeschtens ass d'Staukummer assistréiert ugesielt. Wann de Motireen net leeft, ass de Vakuumpomp vum Bremsystem iwwerhëlt. Well eis Hëllef, den Stackden, vum Stampede natierlech ass natierlech schwéier schwéier. Wann d'Autoe selwer méi schwéier sidd, da leeft de Volette, de Vakuum ass méiglecherweis Probleemer (dacks Kraut ze hunn (dacks Klammern kann dëst Phänomen an dëst Phänomen) maachen.
Postzäit: Sep-18-2024