• De Bremssystem gëtt laang no baussen ausgesat, wat zwangsleefeg Dreck a Rost produzéiere wäert;
• Ënner héijer Geschwindegkeet an héich Temperaturen Aarbechtsbedingunge sinn d'Systemkomponenten einfach ze sinteren a Korrosioun;
• Laangfristeg Notzung verursaache Problemer wéi schlecht System Hëtzt dissipation, anormal Bremsen Toun, festgehalen, a schwéier Pneuen Ewechhuele.
Brems Ënnerhalt ass néideg
• Bremsflëssegkeet ass extrem absorbéierend. Wann den neien Auto fir e Joer leeft, inhaléiert d'Bremsöl ongeféier 2% vum Waasser, an de Waassergehalt kann no 18 Méint 3% erreechen, wat genuch ass fir de Kachpunkt vun der Brems ëm 25% ze reduzéieren, an de senken de Kachpunkt vum Brems-Ueleg, wat méi wahrscheinlech ass et Blasen ze produzéieren, eng Loftresistenz ze bilden, wat zu Bremsfehler oder souguer Ausfall resultéiert.
• Laut der Statistik vum Verkéierskontrolldepartement sinn 80% vun de Bremsfehler bei Accidenter duerch exzessive Brems-Ueleg a Waassergehalt verursaacht an net regelméisseg de Bremssystem z'erhalen.
• Zur selwechter Zäit ass de Bremssystem staark vum Aarbechtsëmfeld beaflosst, wann et schief geet, ass den Auto wéi e wëll Päerd. Et ass besonnesch wichteg d'Haftung a Schlamm op der Uewerfläch vum Bremssystem ze botzen, d'Schmier vun der Pompel an de Guidepin ze stäerken an den anormalen Bremsgeräusch ze eliminéieren fir d'Sécherheet vum Fuere ze garantéieren.
Post Zäit: Apr-10-2024