Auto Bremspad Hiersteller fonnt dass den Auto an eisem alldeegleche Gebrauch, d'Brems soll eng vun de meescht benotzt Funktiounen ginn, mä den Auto Brems- Pad als mechanesch Deel, méi oder manner wäerte mir esou Problemer begéinen, wéi Réng, rëselen, Geroch, Damp ... Loosst eis waarden. Awer ass et komesch fir een ze soen: "Meng Bremskloss brennen"? Dëst nennt een Bremspad "Karboniséierung"!
Wat ass Bremspad "Karboniséierung"?
D'Reibungskomponente vu Bremspads sinn aus verschiddene Metallfasern, organesche Verbindungen, Harzfasern a Klebstoff duerch Héichtemperatur-Reaktioun Stierfgoss gemaach. Autosbremsen gëtt duerch d'Reibung tëscht dem Bremsbelag an der Bremsscheif duerchgefouert, an d'Reibung ass gebonnen fir Hëtztenergie ze generéieren.
Wann dës Temperatur e gewësse Wäert erreecht, wäerte mir feststellen, datt d'Brems Damp, a begleet vun engem schaarf Goût wéi verbrannt Plastik. Wann d'Temperatur den héijen Temperaturkriteschen Punkt vun de Bremsklotzer iwwerschreit, enthalen d'Bremspads phenolescht Harz, Butadien Mutterklebstoff, Stearinsäure a sou weider sou Kuelestoff mat organeschen Matière Waasserstoff a Sauerstoff a Form vu Waassermolekülen, a schliisslech nëmmen eng kleng Quantitéit vu Phosphor, Silizium an aner Kuelestoffmëschunge bleiwen! Also gesäit et gro a schwaarz no der Carboniséierung aus, an anere Wierder, et ass "verbrannt".
D'Konsequenze vun der "Karboniséierung" vun de Bremsklotzer:
1, mat der Brems- Pad carbonization, d'Reibungsmaterial vun der Brems- Pad wäert pulveriséiert ginn a séier falen bis et komplett verbrannt ass, zu dëser Zäit de Brems-Effekt graduell schwächt;
2, d'Brems Disc Héichtemperatur Oxidatioun (dat ass, eis gemeinsam Bremsbeläge blo a purpurroude) Deformatioun, Deformatioun wäert Héich-Vitesse Bremsen verursaachen wann der hënneschter Säit vum Auto Schwéngung, anormal Toun ...
3, héich Temperatur bewierkt d'Brems Pompel Sigel Verformung, Brems-Ueleg Temperatur Erhéijung, sérieux kann zu Schued un der Brems- Pompel féieren, kann net Brems-.
Post Zäit: Sep-25-2024