D'Qualitéit vun de Bremspads beaflosst d'Bremsleeschtung an ass méi mat der Liewenssécherheet verbonnen. Stäerkste Auto Brems- Pad sinn Metal Goss Material, et wäert zwangsleefeg Rust, a fir d'Leeschtung vun Brems- Pads, méi Besëtzer sinn besuergt iwwer den Impakt vun Brems- Pads Rust, déi folgend Brems- Pad Hiersteller huelen Iech et ze verstoen!
Den Auto ass laang an der Sonn a Reen ausgesat, d'Aarbechtsëmfeld ass haart, besonnesch wann et an engem fiichten Ëmfeld fir eng laang Zäit geparkt ass, ass d'Uewerfläch einfach e bësse Rost ze generéieren, wat en normale Phänomen ass. Wann d'Bremspadsfläch nëmme liicht rusty ass, kann et anormalen Toun sinn, awer den Impakt ass net grouss, Dir kënnt sanft op d'Brems wärend dem Fuereprozess trëppelen, andeems Dir de Bremscaliper benotzt fir de Rost of ze poléieren.
Wann de Brems- Pad Rust méi sérieux ass, ass d'Uewerfläch vun der Brems- Pad ongläich, et wäert schüttelen Phänomen ginn, wat zu verstäerkten Verschleiung oder Kratzer resultéiert, wat d'Bremsleeschtung vum Auto beaflosst, awer och d'Fuersécherheet beaflossen. Dës Situatioun soll sou wäit wéi méiglech un de Reparaturgeschäft gehandhabt ginn, d'Bremsscheif erofhuelen, de Rost mat Sandpapier poléieren, an e Stroossetest no der Installatioun maachen, fir sécherzestellen datt d'Brems net anormal ass. Et sollt bemierkt datt d'Schleifkraaft net ze grouss ass, an d'Zuel vu Schleifen sollt net ze vill sinn, wat d'Bremsscheif dënn wäert an d'Benotzungseffekt an d'Liewen vun der Bremsscheif beaflossen.
Wann d'Bremspads eescht rustéiert sinn, probéiert se ze ersetzen. Am Allgemengen muss d'Front Bremsscheif ersat ginn wann den Auto ongeféier 60.000-80.000 Kilometer reest, an déi hënnescht Bremsscheif kann ongeféier 100.000 Kilometer ersat ginn, awer de spezifesche Ersatzzyklus muss no der aktueller Notzung vum Auto bestëmmt ginn , de Fuerëmfeld a perséinleche Fuergewunnechten.
Post Zäit: Aug-14-2024