Bremspads als méi eeschte Bedenken Deeler, no der neier Bremspaden, Automotive Brems Pad Hiersteller erënnert Iech op dräi Punkte.
Als éischt, wann Dir d'Bremspäparë verännert, gitt sécher op d'Opmierksamkeet ze maachen fir seng Ecker ze gräifen. Allgemeng, Bremspäfen si fir en diagonal Fliger reservéiert, allgemeng bekannt als "Champfer". Zousätzlech zu dësem "Jummel" "ass et och korrekt ze polmen d'Randriichtung vun der ganzer Rechiouns Uewerregungserfahrheet, wat e näi Matchpunkt vun der ganzer Verpflichtungsprozess ass. Well déi al Brems Pads an d'Bremsen Disken sinn Zénger vun Dausende vu Kilometer vun "Längerten", si hu matenee geformt. Dat ass ze soen, déi al Bremsgeschäft hunn en Notz mat him selwer zerstéiert. Nom Bremsgeschäft ginn geännert, gëtt e gewësse fricionéierte Geriichtleche Geriichtleche. Well d'Brems Pad an de Brems disc kann net voll fit.
Dofir sinn déi e puer Ecker lassgeheien, also datt déi nei Brems Penieren an de Brëskeille méi greideg stoen ass, et ginn awer keng Bamiller, fir datt d'Bremsen am Bremsen stëmmen.
Zweetens, nodeems de Bremspads geännert huet, probéiert net mat grousse Féiss ze craken, loosst eis de Bremsum schaarf. Well d'Reibungsfläch vun der neier Bremspaden ass net voll kompatibel mat der Uewerfläch vum Bremsdisk.
D'Gréisst vun der passender Regioun bestëmmt direkt den Effekt vun der Brems. Well den ale Brausch posten hiren eegene Spuenesche Wolleken um Brake wielen ass, a lues un dësen Hanze se fir dës Späck fir dëse Späller.
Also, firwat wielen héich-Leeschtungsmodeller wielen groussgréisst Bremsdisk an Pads? Déi méi raisonnabel Erklärung ass datt d'Erhéijung vum Kontaktregioun ass, ass d'Dissipéierung aus der Hëtzt, déi den Thermal Attenuéierung vun der Bremsen reduzéieren. Ausserdeem, wann d'Bremsbeze kleng ass, ass et einfach ganz dënn ze reiden, wann d'Brëppapper grouss ass, ass et grouss, et wäert d'dënnend Zäit zielen.
Deejege Sirmal Absazing bezitt sech op och d'Kelenzskrich vun der Bremser- an de Bremsfeld erhalen.
Drëttwann, no enger nei Bmmenzhatten gëtt dofir d'Opmierksamkeet vun der Bremsheet erreechen., Dofir dauert e bësschen emmer ze ze Fir ze grousse Passe.
Am Allgemengen, nodeems den neie Bremspäparë ersat gëtt, ass et néideg fir op d'mannst 500km ze erlaben fir déi nei Bremspaden ze erlaben fir dat bescht Aarbechtskonditioun unzeginn. Virun dëst soll d'Geschwindegkeet richteg kontrolléiert ginn, soll an der Héichwindegkeet op der héijer Vitesse virausgesot ginn an d'Bremskraaft beaflossen an ze beaflossen. Am Reen a Schnéi Wetter, mir solle méi oppassen fir de Bremsvide ze begräifen an d'Distanz z'erhalen.
Ersatz den neie Brems Pads, e liichte abnormalen Toun wärend dem Bremsprozess ass en normale Phänyenon, wann et net gewënnt. Mat deem an den anormalen Sound ass offensichtlech datt dauert eng laang Zäit daueren, musst Dir an de Quick-Chauffeurbitt goen fir ze kontrolléieren ob de Räich an sech driwwer géifen an de Kaméidi verbrauchen.
Geneele ersetzen den Bremshabychgrades iwwer 3 Mol, Dir musst en neie Bremice ersetzen. Natierlech, amgaang den Auto ze benotzen, all Kéier wann Dir d'Bremspads ersetzen, da sollt Dir d'Dippeg vun der Brems dreiwend kontrolléieren. Wann et 2mm erreecht, sollt et an der Zäit ersat ginn.
Wann Dir déi nei Bremspads ersat gëtt, kann de Master hëllefen ze kontrolléieren ob de Retour vun der Bremspompel gutt ass. Wann aus iergendengem Grond, d'Bremssëtzspompel, dat ass, dat ass zréck, de Retour vum Hydraulesche Piston ass net normal, et wäert d'Brems Pads an Bremsdriwwe droen. Et gi vill Schued.
Postzäit: Jan-14-2025