Wann et eng Saach Camionstruktoren ass Angscht ze hunn, et ass Brems Feeler. Den Auto kann lues gekunk, mee et ass net, awer d'Bremsen musse staark sinn. Soss, ech si sécher, datt keen Chauffer géif e Camion goenSchlecht BremsenAn. Also, wéi soll eis Truckelen wielen Crake Pads wielen?
Fast Bremsen, sécher
Egal ob et en Trommelbremsen ass oder eng Tisperrus, et ass eng gutt Brems fir den Auto ze stoppen. Zousätzlech zu der Reibung tëscht de Pneuen an de Buedem,E gudde Bremsystem befestegt och grouss Bedeitung fir d'Performance vund'Brems Pads.
Egal ob et Diskkrack oder Trommelsreming ass, ass d'Aarbechtswelt fir Reizung ze benotzen fir d'Rad ze verbréngen fir d'Rad vu Rotatioun ze vermeiden, a béid Brackepads fir d'Bremsen ze bremsen. Et ass wéi e Gummi Pneu beréiert en Tarmac. Et huet e gutt Koeffizient vu Reibung. Awer wann et Äis ass, huet d'Koeffizient vu Rumptioun dramatesch erof. Op déiselwecht Manéier, d'Material vun de Brake Pads bestëmmt d'Brems Performance wann de Bremsen.
Der Reibungsmaterial vunDen Automobile Brems Pad Hiersteller gëtt op der Basis vu ville Joere vu Bremserfahrung entwéckelt. Bengel, a Bremsen, zousätzlech zu maarfen Leeschtung, kann et och zimlech a rapideg Äntwert erreechen, wat besser ass fir de Pezage Feedback, a bréngt Bremsen an de Kaarte
De Camion gëtt enorm Hëtzt generéiert wann Bremsen, an de stabile Bremsen ënner héijen Drock an héich Hëtzt sinn, ass ee vun den Haaptziichter fir d'Bremsen ze bewäerten.
Dofir, d'Material vunBremsenass net einfach mat e puer Reibungsmaterialien verbonnen. Ënnert dem Ausdrock vun der Bremusplack
Zweetlech, ënner extremer Stroossebewosstsruktiounen, sou laang Downhill Sektioune mat volle Lasten, ass den Bremssystem net einfach ze trëppelen, an der thermesch Asteruatioun. Och wann de Camion méi Ausrüstung méi wéi Waassers sprëtzen fir ze killen,der Brems Pad selwer muss och d'Funktioun vum Hëtztziicht ze hunn fir d'Bremsstabilitéit vun der Buedem ze garantéieren.
Brems Pad Hiersteller 'Brems Pad Produkter vu eege Famill, de Gerechteformatarten, awer och d'EU enm-90 Standarde. Zur nach laang Zäit huet se och dem Bikati ënner extremen Konditioune souz wéi en héijen Temperatur, an de Kaddo ass sécher.
Leeschtung Héichpunkter reduzéieren iwwerhead
Nousätzlech zu staarier Friddener Méiglechkeet, wéi eng Braambe fir de kommerziellen Gefierer, d'Längt vun hirem Liewenwirtschaftlech ass och e Faktor Kommerziellen Gefierer sinn gebuer fir Profitter ze verdéngen, als Produktivitéitstool, d'Längt vun der Partyancezäit bestëmmt de Besëtzer vum Besëtzer. Wann d'Bremsparks net gefouert sinn, sinn déi dräi oder zwee Deeg ersat aus der Fabréck, dann onbeschiedegt Verloschter am Besëtzer.
Fir obwannen d'Aarbechtskredingunge vun verschiddener Recetten, déi mat den Ënnerscheeder entscheeden an de Wee wéi d'Gefier vun de Bremsen déi d'Gefier vun de Bremsen staark agekt erweidert, gëtt dëst Faktors Maames War den Br Bremspaads an 2 Méint z'erhuff, a laang Zäit, geplëmmt, mat dësem Chauffe vun Dausende vu Dreckeout, Honnerte vun Dausendrouer d'Brems Pads.
Postzäit: Jan-03-2025