Egal ob et en neien Auto ass dee just op d'Strooss gerannt ass, oder e Gefier dat zéngdausende oder souguer honnertdausende Kilometer gereest ass, de Problem vum anormalen Bremsgeräusche kann zu all Moment optrieden, besonnesch déi Aart vu schaarfen "Kiischten" Toun deen onerwaart ass. Tatsächlech ass de Brems-anormalen Toun net all Schold, kann och duerch d'Benotzung vun der Ëmwelt beaflosst ginn, d'Benotzung vu Gewunnechten an d'Qualitéit vum Auto Bremsbelag selwer huet eng gewësse Relatioun, beaflosst net d'Leeschtung vun der Brems; Natierlech kann anormal Kaméidi och bedeiten datt d'Bremspolverschleiung seng Limit erreecht huet. Also wat verursaacht den anormalen Bremsschall?
1, wäert d'Bremsscheiwen anormal Geräischer produzéieren während der Aféierung:
D'Reibungsfläch tëscht de verluerene Deeler, déi duerch Reibungsbremskraaft generéiert ginn, huet net e komplette Matchstat erreecht, sou datt et e gewëssen Brems-anormalen Kaméidi während der Bremsung gëtt. Den anormalen Toun, deen während der Run-in Period generéiert gëtt, brauche mir nëmmen normal Notzung ze erhalen, den anormalen Toun wäert lues a lues mat der Run-in Period tëscht de Bremsscheiwen verschwannen, an d'Bremskraaft gëtt och verbessert ouni separat Veraarbechtung.
2, Bremspad Metal schwéier Punkt wäert anormal Toun produzéiere:
Wéinst dem Afloss vun der Metallmaterial Zesummesetzung an Artefakt Kontroll vun esou Brems- Pads, kann et e puer Metal Deelchen mat méi héich hardness an der Brems- Pads ginn, a wann dës haart Metal Deelchen reift mat der Brems- disc, et wäert eis gemeinsam ganz schaarf ginn. Brems anormal Toun.
Wann et aner Metallpartikelen an de Bremspads sinn, kann de Bremsschall och anormal am Gebrauch sinn, an de Bremspadsmarkhersteller recommandéiert datt Dir e méi héije Qualitéits Bremspad-Ersatz an Upgrade wielt.
3, wann d'Bremspad eescht verluer ass, wäert den Alarm e schaarfen anormalen Toun ofginn, deen Ersatz freet:
Bremsklosser ginn als Deeler vum Gefier gedroen, dofir huet de Gefier Bremssystem säin eegene Set Alarmsystem fir de Besëtzer z'erënneren d'Bremspads z'ersetzen, d'Alarmalarmmethod wäert schaarfen anormalen Toun (Alarmklang) ofginn am Fall vun eeschte Verschleiung vun de Bremsklotzer.
4, Bremsscheibe Verschleiung eescht kann och anormal Toun schéngen:
Wann d'Bremsscheif eescht verschleeft gëtt, wann et keng Reibung tëscht der Bremsscheif an dem äusseren Rand vun der Bremsschijf ass, gëtt et e Krees vun der relativer Reibungsfläch, dann wann d'Bremspads Ecke an de baussenzege Rand vun der Bremsscheif. erhéicht Reiwung, kann et anormal Toun ginn.
5. Et gëtt en auslännesche Kierper tëscht dem Brems- an der Brems- Pad:
Et gëtt en auslännesche Kierper tëscht dem Bremspad an der Bremsscheif ass ee vun de gemeinsame Grënn fir anormal Bremsschall. Beim Fuere kënnen auslännesch Géigestänn an d'Bremsen erakommen an e sissend Toun maachen.
6. Bremspad Installatioun Problem:
Nodeems de Bremsbelaghersteller de Bremsbelag installéiert huet, ass et néideg de Kaliper unzepassen. D'Bremspad an d'Kaliperversammlung sinn ze enk, an d'Bremspadsmontage ass falsch, wat en anormale Bremsschall verursaacht.
7. Schlecht Retour vun der Bremspompel:
Brake Guide Pin Rusting oder Schmieröl Verschlechterung kann zu engem schlechten Bremspompel Reflux an anormalen Toun féieren.
8. Heiansdo mécht d'Reverse Brems en anormalen Toun:
Wann d'Reibung vun de Partikelen, déi an der Mëtt vun der ëmgedréint aler Scheif opgehuewe sinn, ännert, wäert et e klingelenden Toun maachen, deen och vun der ongläicher Scheif verursaacht gëtt.
9. ABS Brems-Anti-Lock-Bremssystem Start:
De "gurgling" Toun wärend der Noutbremsung, oder de kontinuéierleche "thumping" Toun vum Bremspedal, souwéi de Phänomen vun der Bremspedal Schwéngung a Boun, weist datt den ABS (Anti-Lock Bremssystem) normalerweis aktivéiert ass.
10, ass d'Produktformel oder d'Veraarbechtungstechnologie net korrekt, wat zu onbestänneg Produktleistung a lauter Kaméidi resultéiert.
Post Zäit: Aug-02-2024