Brems Pads sinn e wichtege Brems Deel vun engem Auto an e wichtegen Deel fir d'Sécherheet vum Chauffer ze garantéieren. Brake pads are divided into disc brake and drum brake, and the material generally includes resin brake pads, powder metallurgy brake pads, carbon composite brake pads, ceramic brake pads. Den neie Bmmer pasty pses kënnen ersat ginn, fir matzemaachen fir seng Kiermes ze gesinn deen op der spezifescher Lafung als oppe Käschten als spezifesche Lafen als oppe Keesseberiichtung kuckt,
1, Nom Ziel vum Installatioun, fënnt een een Uerteel mat gudde Stroossebiounen a manner Autoe fir umellen;
2, beschleunegen den Auto op 100 km / h;
3, sanft bremsen op moderéierter Kraaftbremsen fir d'Vitesse bis ongeféier 10-20 km / h séier ze reduzéieren;
4, loosst de Bremsen a fuert fir e puer Kilometer fir d'Brems Pad an d'Temperatur vum Blat ze coolen.
5. Widderhuelen Schrëtt 2-4 op d'mannst 10 Mol.
Notiz:
1) Am Klammer vun 100 bis 10-20km / h all Zäit da geet et net staark verlaangt datt d'Geschwindegkeet am Kader praktizéiert ginn, an de bemierkens mat 100 km / h ze spilleiger.
2, wann Dir bis 10-20km / h bremsen, gëtt et net néideg an de Speedometer ze stare, nëmmen d'Ae op der Strooss ze halen, fir datt d'Opmierksamkeet op d'Strooss Sécherheetszëmmer fir bal 10-20km / H
3, déi zéng Bremskykkelen amgaang ze stoppen fir d'Gefier ze stoppen, ausser Dir wëllt d'Brems Padmaterial an de Bremsen an de Bremsen ze stiechen;
4, déi nei Brems Pad Run-an der Method ass ze probéieren de Fraktiounspunkt ze benotzen fir ze bremsen, benotzt net déi plötzlech Bremen ier Dir et leeft;
5, d'Bikerkuppos gaaft, wann gët méi am beschten eng Bikatiere mat Hösteren zerstéiert hunn, datt Accidenter fir Accidenter fir Accidenter mat Hilmë kënne vermeiden ze vermeiden vermeiden.
Am Zesummenhang Wëssen:
1, de Bremsdisk an Brake Pad Run-in ass de Schlëssel fir déi bescht Leeschtung vun Ärem neie Bremsystem. Lafen an neien Deeler net nëmmen den Disk spin an Hëtzt op, awer mécht och d'Uewerfläch vum Disk e stabil Schicht vun der Bannen. Wann net richteg gebrach ass, ass d'Uewerfläch vun der Disk eng onbestänneg Verbindung Schicht, déi Schwéngung verursaache kann. Bal all Beispill vun "Verzerrung" vun der Brems, kann un déi ongläiche Uewerfläch vum Bremsdisk ausgeschriwwe ginn.
2, fir déi galvaniséierter Bremsdisk, ier de Start vum Lafen ass, da muss et sanft Fuert an déngem Bremsen vum Krapsdrusis ofgebaut ginn. Normalerweis nëmmen e puer Meilen vun normale Fuere ass noutwendeg fir de gewënschten Effekt ze erreechen, ouni d'Placke vun der Bremsdisk ze droen, déi de Réckweeër sinn.
3, iwwer d'Stäerkt vun der Bremspedal während der Run-an der Runk: eng Stroosseschwäsch, de Chauffer fillt sech ongeféier 1 bis 1.1g vun der Täter. An dëser Geschwindegkeet ass den ABS vun engem Gefier ausgestatt mat engem Abs-Apparat ass ageschalt. SOUGER BREKING ASS Noutwendeg fir an der Bremspads an der Bremsdisk ze lafen. Wann d'Abs Interventioun oder Pneu gespaart 100% Bremskraaft representéiert, dann d'Bremspedal Kraaft Dir benotzt wann Dir déi maximal Bremskraaft erreecht gëtt ouni d'Situatioun vun der AMPERVICE.
4: den 1 bis 1.1g Unikratioun, sollt vill Meedercher weess, hei bedeit, hei bewäert, dëst gi fir d'Gewiicht vun den Carelatiouns, déi d'Gewiicht vum Auto selwer stellt.
Postzäit: Jul-12-2024