1. Hot Autoen Aarbecht
Nom Start vum Auto ass et d'Gewunnecht vun de meeschte Leit e bëssen opzewiermen. Awer ob et Wanter oder Summer ass, wann de waarmen Auto no zéng Minutten Kraaft ufänkt, kann et de Problem vum Drockverloscht an der Transmissiounspipeline vum Versuergungsdrock sinn, wat d'Bremskraaft verursaache kann an net geliwwert ginn. Zäit. Wann dat passéiert, ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Verbindung tëscht dem Vakuum Booster Rouer vun der Brems-Master Pompel an de Motor loose ass.
2. D'Bremsen ginn mëll
Bremserweichung ass déi anormal Schwächung vun der Bremskraaft, dësen Echec huet normalerweis dräi Grënn: déi éischt ass datt den Uelegdrock vun der Branchepompel oder d'Gesamtpompel net genuch ass, et kann Uelegleckage sinn; Déi zweet ass Bremsfehler, wéi Bremsklossen, Bremsscheiwen; Déi drëtt ass datt d'Bremsleitung an d'Loft leeft, wann d'Pedalhéicht liicht erhéicht gëtt wann e puer Féiss bremsen, an et gëtt e Gefill vun Elastizitéit, wat beweist datt d'Bremsleitung d'Loft infiltréiert huet.
3. D'Bremsen härden
Et funktionnéiert net wann et mëll ass. Et kéint funktionnéieren wann et schwéier ass. Wann Dir op d'Bremspedal trëppelt, fillt Iech souwuel héich wéi schwéier oder keng fräi Rees, den Auto ass schwéier ze starten, an den Auto ass ustrengend, et kann sinn datt d'Kontrollventil am Vakuumlagerbehälter vum Bremskraftsystem gebrach ass . Well de Vakuum net do ass, wäerten d'Bremsen schwéier sinn. Et gëtt keng aner Manéier dëst ze maachen, just ersetzen d'Deeler.
Et kann och eng Rëss an der Linn tëscht dem Vakuum Tank an der Brems- Master Pompel Booster ginn, wann dat de Fall ass, muss der Linn ersat ginn. Dee wahrscheinlechste Problem ass de Bremsverstärker selwer, sou wéi Leckage, e Schrëtt kann de Klang vum "Hiss" héieren, wann dat de Fall ass, da musst Dir de Booster ersetzen.
4. Bremsen Offset
Brems- Offset ass allgemeng als "deelweis Brems" bekannt, haaptsächlech well de Brems- System lénks a riets Pompel op der Brems- Pad ongläiche Kraaft. Am Prozess vum Fuere ass d'Bremsscheif Rotatiounsgeschwindegkeet séier, den Ënnerscheed tëscht der ongläicher Pompelaktioun an der rapider Reibung ass ganz kleng, also ass et net einfach ze fillen. Wéi och ëmmer, wann d'Gefier ophalen ass, ass den Ënnerscheed tëscht der ongläicher Handlung vun der Pompel evident, déi séier Säit vum Rad stoppt als éischt, an d'Lenkrad wäert oflenken, wat den Ersatz vun der Pompel erfuerdert.
5. Zidderen wann Dir op d'Brems schloen
Dës Situatioun erschéngt meeschtens am alen Autoscarrosserie, wéinst Verschleiung ass d'Uewerflächeglatheet vun der Bremsscheif bis zu engem gewëssen Mooss net ausgeriicht. Ofhängeg vun der Situatioun, wielt de Dréibänk Disc-Prozess Schleifen ze benotzen, oder direkt d'Bremspads ersetzen.
6. Schwaach Bremsen
Wann de Chauffer d'Gefill huet datt d'Brems während dem Fuereprozess schwaach ass an de Bremseffekt net normal ass, ass et néideg opmierksam ze sinn! Dës Schwächt ass net ze mëll, awer egal wéi Dir op d'Gefill vun net genuch Bremskraaft trëppelt. Dës Situatioun gëtt dacks verursaacht duerch de Verloscht vum Drock an der Iwwerdroungspipeline déi Drock ubitt.
Wann dat passéiert, ass et normalerweis onméiglech et selwer ze léisen, an den Auto muss an d'Reparaturgeschäft gefuer ginn fir Ënnerhalt a rechtzäiteg Behandlung vum Problem.
7. Anormal Toun geschitt beim Bremsen
Abnormal Bremsschall ass de scharfen Metal Reibungsschall, deen vum Bremspad emittéiert gëtt wann den Auto leeft, besonnesch am Reen a Schnéiwieder, wat dacks geschitt. Allgemeng gëtt anormal Bremsschall verursaacht duerch d'Ausdënnung vun de Bremsklotzer, déi zu der Backplane féieren, déi d'Bremsscheif schleifen, oder dat aarmt Material vun de Bremsklotzer. Wann et anormal Bremsschall gëtt, kontrolléiert w.e.g. d'Dicke vun de Bremsklotzer fir d'éischt, wann de bloussem A beobachtet datt d'Dicke vun de Bremskloden nëmmen den ursprénglechen 1/3 (ongeféier 0.5cm) hannerlooss huet, sollt de Besëtzer bereet sinn ze ersetzen. Wann et kee Problem mat der Dicke vun de Bremskloden ass, kënnt Dir probéieren op e puer Bremsen ze trëppelen fir den anormalen Tounproblem ze léisen.
8, d'Brems geet net zréck
Schrëtt op de Bremspedal, de Pedal klëmmt net, et gëtt keng Widderstand, dëst Phänomen ass datt d'Brems net zréckkënnt. Muss bestëmmen ob d'Bremsflëssegkeet fehlt; Egal ob d'Bremspompel, d'Pipeline an d'Gelenker Ueleg auslecken; Ob d'Haaptpompel an Ënnerpompel Deeler beschiedegt sinn.
Post Zäit: Mar-13-2024