1. Hot Autoen schaffen
Nom Start den Auto, et ass d'Gewunnecht fir déi meescht Leit fir e bësse waarm opzehalen. Awer ob et de Wanterehuererground, wann dat waarshaart Auto, de sou 2 Minutten ze liewen, wat d'Bummelreset vun Drock ass fir an der Transmisatioun ze liwweren. Wann dëst geschitt, ass et noutwendeg ze kontrolléieren ob d'Verbindung tëscht dem Vakukum Rouer Rouer vun der Bremstécker Pompel an de Motor ass lass.
2. D'Bremsen ginn mëll
Bremsardien ass den anormalen Schwäsen vu Brastnraaft, dëst Feeler huet dräi Grënn: déi éischt hir Grënn ginn, datt den Uelegeldrock oder dem totale Pumpage net genuch ass, gëtt et Uelegstlawelen oder de Gespréichsappel oder den Ueleggumpf oder de Gespréichsappel ginn net genuch, et ka genuch Pumpen oder de Gespréichsappel sinn net genuch, et ka Ueleg plaméieren, gëtt deen éischte Grënn gemaach: déi éischt ass datt den Ueleggeck oder de totale Pumpage net genuch ass; Déi zwee ustrengend Brappen, sou wéi Brikbaden, Bruddien; Déi drëtte Wee ass fir d'Brelelutzdag Laën an d'Loft versichen, wann der pailleme Engmei verbënnt wann e puer rouege Braipladentlech entsteet an datt d'Bremsinformatioun ass.
3. D'Bremsen haart
Et funktionnéiert net wann et mëll ass. Et kéint schaffen wann et schwéier ass. Wann Dir op d'Brax pazal postwert, fillt iech souwuel en gratis Rand, den Auto fir ze starten, an dem Auto ass schwéier am Steck dee lëscheställert an de Vaken ass gebrach. Well de Vakuum net ass, ass d'Bremsen schwéier. Et existéiert dat anescht fir ze maachen, einfach d'Deeler ersat.
Et kann och e Krack am Streck sinn an d'Linn tëscht dem Vakumau Tank an de Brema Master Cumpe Pompel, wann dëst ass, muss d'Zeil ersat ginn. Dee gréisste Problem ass de Bremsen aus Holz, sou wéi Lafen, e puer Sortie vun "Hiert ze héieren, wann dëst de Fall ass, da muss Dir de Buchkaperen héieren.
4. Brems Offset
Brems Offset ass allgemeng bekannt als "partial Brems", haaptsächlech well de Bremsystem lénks a riets Pompel op der Brems Pad ongläiche Kraaft. Am Prozess vum Fuert, d'Bremss Dichtgeschwindegkeet ass séier, den Ënnerscheed tëscht den ongerechte Pompel Handlung an der séierer Reizung ass ganz kleng, sou datt et net méi kleng ass. Awer den Leckel wäert op en Arrêt kommen, deen den Ënnerscheed tëscht der Pompelstät gëtt, wann de Plag forcéiert kann.
5. Tremmelen wann Dir d'Bremsen schloen
Dës Situatioun schéngt meeschtens am alen Autoskierper, wéinst der Droen an Tréine, d'Uewerfläch vum Bremsse ass ausgaang. Ofhängeg vun der Situatioun, wielt de Lathe Dish-Prozess ze benotzen, oder direkt d'Brems Pad ersetzen.
6. Schwaach Bremsen
Wann de Chauffer d'Brems fillt, ass schwaach am Fuere Prozess an de Bremseffekt ass net normal, et ass noutwendeg alert ze sinn! Dës Schwäch ass net ze mëll, awer egal wéi een op d'Gefill vun net genuch Bremskraaft ass. Dës Situatioun gëtt dacks duerch d'Verloscht vum Drock an der Transmissioun Pipeline verursaacht déi Drock liwwert.
Wann et esou wäertzeg ass ganz onméiglech et selwer ze léisen, an zum Auto muss zum Auto op d'Reparaturgeschäft verdriwwe muss fir aussergewéinlech Behandlung vum Problem ze verdéngen.
7. Anormal Toun geschitt wann Brems
Anormorm-Bremsen ass déi schaarf Metaller Rumatioun vum Brakepapp entsprécht wann den Auto leeft, besonnesch am Reen a Rësshomer- a Schnéi a Schnéi a Schnéi. Allgemeng, anormal Bremsammel gëtt duerch d'Verdënnung vun der Bremspaden, déi zu der Backplane de Bremsdisk futti ass, oder den aarme Material vun de Bremspads. Wann et anormal Bremenz klëmmt, da kuckt w.e.g. d'Dickheet vum Brems Pads Pads, wann déi blousse After vun der Brems, déi den Original 1/3 (ongeféier 0/3cm ass. Wann et kee Problem mat der Dicke vun der Bremspads ass, kënnt Dir probéieren op e puer Bremsen ze stoppen fir den anormalen Tounprobleem ze léisen.
8, d'Brems gëtt net zréck
VerfÜgung op dem Brake Pedal, de Palill leeft, gëtt dëse keng Resistenz Duerch eng Plaz, wat dësen Phenonterie ass net zréck. Muss bestëmmen ob d'Bremsflëssegkeet feelt; Ob d'Bremspompel, Pipeline a Gelenk leeft an Ob d'Haaptpompel an Ënner-Pompel Deeler beschiedegt ginn.
Postzäit: Mar-13-2024