Bremspads emittéieren schaarf Geräischer ka vu verschiddene Faktoren verursaacht ginn, déi folgend sinn e puer vun den Haaptgrënn an déi entspriechend Erklärung:
Exzessiv Verschleiung:
Wann d'Bremspads verschwannen, kënnen hir Réckplacken an direkten Kontakt mat de Bremsscheiwen kommen, an dës Metall-zu-Metall Reibung kann e schaarfe Kaméidi produzéieren.
Bremspads droen net nëmmen Kaméidi ze produzéieren, awer och eescht de Bremseffekt beaflossen, sou datt d'Bremspads an der Zäit ersat ginn.
Ongläich Uewerfläch:
Wann et Bumpen, Zänn oder Kratzer op der Uewerfläch vum Bremskloss oder Bremsscheif sinn, verursaache dës Ongläichheeten Vibrationen während dem Bremsprozess, wat zu Gejäiz resultéiert.
D'Bremspad oder d'Bremsscheif gëtt ofgeschnidden fir sécherzestellen datt seng Uewerfläch glat ass, wat d'Schwéngung an de Kaméidi reduzéiere kann duerch Ongläichheet.
Auslännesch Kierper Interventioun:
Wann auslännesch Géigestänn wéi kleng Steng an Eisen Filet schéissen tëscht der Brems- Pad an der Brems- disc erakommen, produzéiere se anormal Geräischer während Reiwung.
An dësem Fall sollten auslännesch Objeten am Bremssystem suergfälteg gepréift a gebotzt ginn fir se propper ze halen fir anormal Reibung ze reduzéieren.
Feuchtigkeit Effekter:
Wann d'Bremspads an engem naass Ëmfeld oder Waasser fir eng laang Zäit ass, ännert sech de Reibungskoeffizient tëscht him an der Bremsscheif, wat och zu der Erscheinung vu Gejäiz féiere kann.
Wann d'Bremssystem naass oder Waasserfaarf fonnt gëtt, sollt séchergestallt ginn datt de System dréchen ass fir Ännerungen am Reibungskoeffizient ze vermeiden.
Material Problem:
Puer Brems- Pads kënnen anormal Ring wann den Auto kal ass, an zréck op normal no der waarm Auto. Dëst kann eppes mam Material vun de Bremsklotzer ze dinn hunn.
Am Allgemengen, wielt eng zouverlässeg Brems- Pad Mark kann d'Optriede vun esou Problemer reduzéieren.
Bremspad Richtung Wénkel Problem:
Schrëtt op d'Brems liicht wann ëmgedréint, wann et e ganz haarde Toun mécht, kann et sinn, well d'Bremspads Form d'Richtung Wénkel vun Reiwung.
An dësem Fall kënnt Dir op d'Bremsen e puer méi Féiss beim Réckschlag, wat normalerweis de Problem ouni Ënnerhalt léisen.
Bremscaliper Problem:
Bremscaliper bewegbar Pin Verschleiung oder Fréijoer. Probleemer wéi Blat falen kënnen och anormalen Bremsschall verursaachen.
Bremscaliper mussen iwwerpréift ginn a beschiedegt Deeler ersat ginn.
Neie Bremsbelag:
Wann et e nei installéiert Bremskloss ass, kann et e gewëssen anormalen Toun an der Laf-in Etapp ginn, wat en normalen Phänomen ass.
Wann de Run-in fäerdeg ass, verschwënnt den anormalen Toun normalerweis. Wann den anormalen Toun bestoe bleift, muss et gepréift a behandelt ginn.
Bremsbelag Laden Positioun Offset:
Wann d'Bremspadbelaaschtungspositioun kompenséiert ass oder aus dem Positionéierungsslot ass, kann d'Gefier Reibungsschall beim Fueren erschéngen.
De Problem kann geléist ginn andeems d'Bremspads demontéieren, zrécksetzen a festhalen.
Fir d'Risiko vu Bremsklotzer schaarf Kaméidi ze reduzéieren, ass et recommandéiert de Besëtzer regelméisseg d'Verschleiung vum Bremssystem z'iwwerpréiwen, d'Bremspads mat eeschte Verschleiung an der Zäit ze ersetzen an de Bremssystem propper an dréchen ze halen. Wann den anormalen Toun bestoe bleift oder sech verschlechtert, sollt Dir direkt an den Autoreparaturgeschäft oder Servicecenter goen fir méi déif Inspektioun an Ënnerhalt.
Post Zäit: Dez-18-2024